火力发电厂实习报告

精选火力发电厂实习报告4篇

随着个人的文明素养不断提升，报告有着举足轻重的地位，不同的报告内容同样也是不同的。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编为大家整理的火力发电厂实习报告4篇，希望能够帮助到大家。

摘要：为了更好的认识与了解专业知识，并拓展实际的知识面，我们先后参观了火力发电厂与供热公司，某某锅炉厂，某某汽轮机厂和华能阳逻电厂。通过对以上各厂的初步认识，加深了对电厂及其相关行业的了解，并对其厂内设备有了初步认识。

关键词：火电厂 锅炉 汽轮机 认识实习

一、前言

进入大学三年级，我们将开始学习专业课，开学的前三周，便是认识实习。认识实习其实也不能完整的学到一些专业知识，但是作为一次大学生与实际环境的直接接触，而且是第一次，必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。于是，我们就先后来到了某某火力发电厂与供热公司，某某锅炉厂，某某汽轮机厂和华能阳逻电厂实习，其实从真正的意义上讲，就像华能阳逻电厂的游立言工程师所讲，这短短的参观也就仅仅是参观而已，谈不上实习，但是就当作参观，也未必不可，而且对我们也会有很大的帮助。从小到大一直是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的知识，当然是不能错过，而且要好好的把握。

虽然只经过短短的参观认识，但是经过各电厂的介绍得知，在新中国成立之后的半个世纪中，中国的电力工业取得了迅速的发展，平均每年以10%以上的速度在增长，到xxx年12月底，全国装机容量以突破5亿千瓦，无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位，仅次于美国。特别是进入上个世纪90年代以来，我国的电力平均每年新增装机容量超过17GW，使长期严重缺电的局面得到了基本缓解，国民经济和社会发展对电力的需求得到了基本满足。

但是，我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底，远远落后于发达国家，大约是加拿大的1/20，美国的1/4，法国的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电，而且近几年中国电力供需十分紧张，不少地区拉闸限电，可见，电力的发展还远远不够。

二、对火电厂的总体认识

第一次来到的就是某某高新热电厂，当天上午，厂内工人向我们简单介绍了一下电厂的基本历史，还有就是发电的基本原理。然后我们就在一师兄的带领之下去参观了电厂的各个部分。电厂给人的第一感觉就是嘈杂，环境极为恶劣（至少对于我来说是这样的），对于师兄的介绍，讲解，如果站在一米外几乎就听不到说什么，很不幸，在厂房内，我没有能靠近师兄，当然也就不知所云，不过还好，经过了嘈杂的厂房后，我们来到了中央集控室，这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆，而且没有外面的酷热，估计在这里面工作的职工的薪水也是最高的吧，后来问了师兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正门对面的一排机器，上面布满了红线，红点，还有一些绿色的（我是基本上看不懂的，只能从表面上看看其电路图），据介绍就是控制电厂的机器装备等等的电路图，现在基本上都是自动化了，室中心的几台计算机就是对他进行控制的，而工作人员的人数只需要几个了，只要控制计算机就可以确保机器的正常安全运行，比起原来的旧电厂，现在的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了，当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。

这一点在阳逻电厂也可以鲜明的看得出来，我们在游立言工程师的导引之下，穿过了电厂的厂房，其中除了只看到机器设备之外就没有什么其他的，很难看到一个工人，偶尔看到的是几台可控机器，据游工介绍，只需要工人在上面设置好程序就可以不管了，机器的控制全部在集控室可以观测，所以只要电厂运行出了问题，就可以马上得知，一个电话过去，维修的就马上过去，使之尽快得到解决。

谈到自动化，我们在某某锅炉厂也可以深深的感受到。在汽包制造分厂，汽包的一些辅助制造，比如汽包上面的钻孔，焊接等全部是自动进行，只要技术工人根据制造要求事先设计好程序，然后开动机器即可；在管子分厂，无数支管子的生产，如果仅仅是人为的打磨，那是不可能做到完全一样的，所以当然也利用机器的自动作业，工人只需要注意机器就可以了。对于锅炉，他有一个重要的组成部分就是水冷壁。水冷壁就是由许许多多的管子并排组成，管子之间都是焊接着，这些焊接也是有机器的自动完成，每次并排几只管子，调整好之间的位置，然后就是自动工作了。

现在火电厂的自动化程度都很高，人员数量必然就会减少，使得对工作的质量就会提高。据了解，火电厂的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的，反正就是采用的轮流制度吧，每次只要是上班就是连续12个小时，在集控室工作的就必须严密注视着计算机，确保异常情况的出现能够被立即发觉；对于维修方面的，工作时间有有些不同，有一种开玩笑的说法，说维修工个个都患有“电话恐惧症”，只要电话一响，多半认为就是要工作了——电厂某些设备需要维修了，不管是寒冬还是酷暑，不管是白天还是黑夜，都必赶赴现场。当时我们听起来都很惊讶，心底里自然就想以后自己不要从事这种工作了，但是，中国有一句谚语——“我不入地狱，谁入地狱？”，如果以后真的是从事这种工作，当然是不会抱怨，更不会推却的了。但是话说回来，现在的科技如此发达，机器设备哪有那么容易坏掉呢，所以维修工人的情况也不像想象中的那么艰难。总之，在电厂工作的时间概念与一般的有些不同，典型的就是不会按照正常的星期计算，也不会有正常的“黄金周”，人家最闲的时候就是电厂最忙的时候，尽管如此，但是我认为这也没什么的，还不是都在地球上工作。

火电厂比起水电厂，它的地理位置那是热闹得多。一般在城市的周边建立火电厂，比如这次参观的火力发电厂与供热公司和华能阳逻电厂，一个在某某的关山二路，一个在某某新州区的阳逻，都离某某市中心很近。这是因为火电厂与水电厂不同，他不需要依赖于特别的地理环境，理论上讲，任何地方都可以建立火电厂。建在城市周边，为城市的输电带来了巨大的便利，不用拉很长的输电线，也不用超高的输电电压，这在输电成本上有巨大的节约，另外对城市的供电也很方便。

这次认识实习涉及到电厂的方方面面，当然也不会错过职工住宿薪资方面的问题。对于住宿，那是肯定很好的。游工介绍，阳逻的工人是住在某某的竹叶山，如今，那可是某某的繁华地带；高新的住在雄楚大街，也是黄金地带，都住的不错，那也是理所当然，谁让电厂的经济效益这么好？对于薪资方面，我没有顾面子，问了一些，但是几位都没有正面回答，但从住宿的介绍以及他们的表情看来（我观察了一下），应该还不错，这也是事实吧，当代的中国正在崛起，经济正在以爆炸式的方式增长，电力就是其中的最根本的基础保障，作为电力的源泉，电厂肯定是扮演着大佬的角色。

总之，火电厂给人的总体印象是工作环境不怎 ……此处隐藏5867个字……>因为我是电气专业，所以在这里我主要工作是电气运行巡检。那么长时间主要学习的变压器运行规定，对其他系统进行一些简单的熟悉了解。本项目安装8台500KW的燃气机组。每4台发电机组所发电量通过两台2500KVFA油浸式升压变压器（0.4/10.5KV)升压到10KV,然后再经过1台4000KVA的树脂绝缘干式升压变压器（38.5/10.5KV）。1、变压器投入前的检查。

1.1 变压器在合闸送电前，应收回有关回路工作的所有工作票，拆除接地线及临时安全措施，各部分外观完整，现场清洁，照明充足。

1.2 变压器投运前应认真进行下列检查：

a) 油位、油温的指示值正常，无漏、渗油，油色透明，油位高度符合标准； b) 变压器周围无杂物，无遗忘工具；

c) 瓦斯继电器应充满油，内部无气体；

d) 套管清洁无裂纹及放电痕迹，吸潮剂无潮解变色；

e) 防爆管的玻璃板应完好；

f) 变压器电压分接头三相应一致；

g) 主变的冷却风扇应开、停完好；

h) 瓦斯继电器与油枕的油门应打开；

i) 新装、检修和长期停用的变压器（指15天以上），投入运行前应测量绝缘电阻值；6kV及以上线圈用2500V摇表测量，400V及以下线圈用500V摇表测量，并做好记录；新安装的变压器绝缘电阻的测量由安装单位进行，长期停用和备用的变压器绝缘电阻的测量由运行人员进行，检修后的变压器的绝缘电阻测量由检修人员负责。测量的绝缘电阻值应与初次测量的数值比较，若降低到初次值的50％或以下时，应向有关领导汇报。

2 变压器的日常检查

2.1 根据控制盘上的仪表，监视变压器的运行，并每小时抄表一次。如变压器在过负荷下运行，则至少半小时抄表一次。对于安装在变压器上的温度计，每班在巡回检查时进行检查，并做好记录。

2.2 每班在巡回检查时，应对变压器进行认真检查。在气候骤变时（冷、热），应加强对变压器油面的检查。在变压器瓦斯保护发信号时，应加强外部检查。在变压器过负荷或冷却装置故障时，应至少每2小时检查一次。雷雨后，应检查套管有无放电现象；避雷器及保护间隙的动作情况。

2.3 变压器定期外部检查的一般项目，还应检查下列各项：

a) 运行中的各冷却器温度应相近，油温正常，管道阀门开、闭正确，风扇、油泵转动应正常；

b) 引线接头、电缆、母线应无发热象征；

c) 变压器的门窗应完整，无漏水，渗水，照明及室内温度适宜；

d) 干式变除去油回路检查以外其余同上；

e） 干式变正常运行中无绝缘焦臭味；

f) 干式变压器还应检查环氧绝缘层无开裂和脱落现象；冷却风扇运行正常。

3 变压器的投运和停运

3.1 变压器在投运前应认真按3.3.1.2中所列项目认真进行检查。

3.2 所有备用中的变压器均能随时投入运行，长期备用的备用变压器应定期在双月月底白班进行充电试验，并做好记录。

3.3 新变压器投入需冲击五次；大修后的变压器投入需冲击三次。投入前要有检修人员可以投入运行的书面交待。

3.4 变压器的送电、停电原则

a) 变压器在投入运行前，应先启动其冷却装置；

b) 变压器停、送电前应先合上中性点接地刀闸；

c) 变压器的充电应由装有保护装置的电源侧进行；

d) 变压器投运前应将其重瓦斯保护投入跳闸；

e) 变压器停电时，先拉负荷侧开关，后拉电源侧开关。

（3） 变压器的正常运行规定

1 变压器在环境温度不超过35℃的条件下，可按铭牌规范运行。

2 变压器运行中的允许温度，应按上层油温来检查，变压器上层油温最高不超过85℃，变压器上层油温升不超过50℃。

3 变压器外加一次电压可以较额定电压高，但不得超过各分接头额定电压的105％，不论电压分接头在任何位置，如果所加一次电压不超过其相应额定值的5％，则变压器的二次侧可带额定电流。

4 主变无风扇运行的最高负荷不得超过额定负荷的66.7％。如遇到下列情况之一者，则需开冷却风扇运行。

4.1 变压器的负荷超过额定值的66.7％。

4.2 变压器上层油温已超过55℃。

5 油浸风冷变压器当冷却系统发生故障，切除全部风扇时，变压器允许带额定负荷运行时间按下表执行：

6 变压器三相负荷不平衡时，应监视最大电流相负荷不超过额定值。

7 低压厂变的中性线电流不得超过变压器的低压侧额定电流的25％。

8 变压器可以在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行。正常过负荷可以经常使用，事故过负荷只允许在事故情况下（如：运行中的若干台变压器中有一台损坏，而又无备用时，则其余变压器允许按事故过负荷运行使用。变压器存在较大的缺陷（如：冷却系统不正常 严重漏油 色谱分析异常等）时不准过负荷运行。

9 全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行，变压器过负荷运行时加强巡视，检查冷却系统是否全部投入，是否运行正常。

10 变压器事故过负荷以后,应将事故过负荷大小和持续时间记录在记录本内。 11 干式变压器有局部放电值低，耐雷电冲击能力强，抗短路能力强、抗开裂性能好、过负荷能力强、噪声低、损耗低等优点。

12 厂干式变压器所带的冷却风机为惯流式冷却风机。当风机不开时，变压器可在额定容量下连续运行。当风机连续运行时，可以提高变压器额定容量的20％～50％，此时负载损耗也增加0.5～1.0倍，阻抗电压也增加约0.2～0.5倍。

13 变压器投入运行后，不允许接触变压器。

14 为了便于观测，干式变压器配有一只温控器。温度控制器的三个PT100热敏电阻埋设在三个低压线圈上端部，随着温度变化 自动监测低压线圈温升，并可以发出控制信号。

15 变压器投运后，所带负荷应有少到多逐渐增加，并检查有无异常现象。

16 变压器退出运行后如不受潮，一般即可重新投运。如在高温下变压器发生凝露现象，应经干燥处理并确保绝缘电阻合格后才能投运。

作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我对电力系统专业的清晰认识，这也是最为电力专业的学生的最大感悟。当然实习中还有着更多的感触，包括学习，生活，工作各个方面。社会是个大舞台，每个人都在这个舞台上扮演着自己的角色，如何扮演好自己的角色实在是一门学问。通过一个月的实习工作着实让我学到了很多，巩固了专业知识，提高了实际运用能力，社会经验也增加了，也有为人处事和道理。自己身上发现了有明显的长处，同时也存在着很多不足，以后要努力的弥补这些不足。实习也让自己慢慢地成熟起来，自己告诉自己已不在是一个学生了，要适应社会。这次实习有效的把书本上的相关理论知识应用到工作实践中，用理论加深对实践的认识，给了自己一个很好的锻炼机会，为毕业后踏入社会工作打下了坚实的基础。