工程的实习报告

时间:2024-06-13 22:46:15
关于工程的实习报告范文集锦七篇

关于工程的实习报告范文集锦七篇

在现在社会,越来越多的事务都会使用到报告,要注意报告在写作时具有一定的格式。写起报告来就毫无头绪?以下是小编帮大家整理的工程的实习报告7篇,希望能够帮助到大家。

工程的实习报告 篇1

施工放线是指建设单位或者个人建设单位在建设工程场地平整完毕,规划要求应拆除原有建筑物(构筑物)全部拆除后,委托具有相应测绘资质的单位按《城市测量规范》(CJJ8-99),使用黄海平面坐标和高程系统,依据《建设工程规划许可证》及附件、附图,进行的施工图定位。

1.建筑物定位

是房屋建筑工程开工后的第一次放线,建筑物定位参加的人员是:城市规划部门(下属的测量队)及施工单位的测量人员(专业的),根据建筑规划定位图进行定位,最后在施工现场形成(至少)4个定位桩。放线工具为 全站仪 或 比较高级的经纬仪 。

2.基础施工放线

建筑物定位桩设定后,由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核(监理人员建筑与 建筑与测绘工程系土木工程专业20xx年毕业实习报告 主要是旁站监督、验证),最后放出所有建筑物轴线的定位桩(根据建筑物大小也可轴线间隔放线),所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩(至少4个)及建筑物底层施工平面图进行放线的。放线工具为 经纬仪 。

基础定位放线完成后,由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线,进行基础开挖。放线工具:经纬仪、龙门板、线绳、线坠子、钢卷尺等。小工程可能没有测量员,就是施工员放线。

注意:基础轴线定位桩在基础放线的同时须引到拟建建筑物周围的永久建筑物或固定物上,防止轴线定位桩破坏了,用来补救。

3.主体施工放线

基础工程施工出正负零后,紧接着就是主体一层、二层...直至主体封顶的施工及放线工作,放线工具:经纬仪、线坠子、线绳、墨斗、钢卷尺等。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线20xx年最新工程测量实习报告范文20xx年最新工程测量实习报告范文。用经纬仪将轴线打到建筑物上,在建筑物的施工层面上弹出轴线,再根据轴线放出柱子、墙体等边线等,每层如此,直至主体封顶。

二.截桩

截桩一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度,在实际施工中,桩一般是在基础为开挖的时候施工的,为施工方便,肯定会使制作的桩比实际的长,但经过打入(或其他工艺)到设计深度后,基础底面以上的多余部分就必须截去,就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高建筑与 建筑与测绘工程系土木工程专业20xx年毕业实习报告 采用水准仪标出,然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细,剥除灌注桩内的钢筋,留出足够锚入底板内的钢筋长度,其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。

三.引桩

引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩, 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩和龙门板两种形式。

1)设置轴线控制桩 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。

2)设置龙门板 在小型民用建筑施工中,常将各轴线引测到基槽外的水平木板上。水平木板称为龙门板,固定龙门板的木桩称为龙门桩。

建筑与 建筑与测绘工程系土木工程专业20xx年毕业实习报告

四.全站仪整平以及气泡校正 正确调平仪器的方法:

(1)架设:将仪器架设到稳固的三脚架上,旋紧中心螺旋。

(2)粗平:看圆气泡(精度相对较低,一般为1分),分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

(3)精平:使仪器照准部上的管状水准器(或者称长气泡管)平行于住意一对脚螺旋,旋转两脚螺旋使气泡居中(最好采用左拇指法,即左右手同时转动两个脚螺旋,并且两拇指移动方向相向,左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。);然后,将照准部旋转90°,旋转另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中20xx年最新工程测量实习报告范文实习报告

(4)检验:将仪器照准部再旋转90°,若长气泡管气泡仍居中,表示已经整平;若有偏差,请重复步骤(3)。正常情况下重复1~2次就会好了。

五.井点降水

轻型井点是人工降低地下水位的一种方法,它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含水层内,井管上部与总管连接,通过总管利用抽水设备将地下水从井管内不断抽出,使原有地下水位降低到基底以下。井点布置:依据开挖尺寸,在距离基坑边缘约1.0m处,布置井点吸水管位置。高程布置:井点吸水管的滤水管必须埋设在透水层内,埋设深度可按下式计算:H1≥h2+h1+il1(m),h2:井点管埋置面至基坑底面的距距离h1:基坑底面至降低后的地下水位线的距离,一般取0.5~1.0m, i:水力坡度,环型井点降水一建筑与 建筑与测绘工程系土木工程专业20xx年毕业实习报告 般取1/10, l1:井点管距基坑中心的水平距离(m) 按照上式计算出来的H1值,一般情况不超过6m,井点管露出地面高度不超过0.3m,如果大于6m,则要降低井点系统顶面标高。

六.混凝土的浇筑

浇筑的一般要求

工程的实习报告 篇2

一、实习目的:

强化专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常工作中的规律和要领,更好的服务从事的本职工作,提前使用工作岗位。

三、实习单位:

西安长庆建设监理有限公司

四、实习主要内容:

(一)实习岗位:工程监理

(二)实习工作职责:

根据工程建设监理委托合同,工程项目建设监理范围,工程施工阶段的全面监理,即质量控制、进度控制、投资控制、安及合同与信息管

理,并对承包商之间进行必要的协调。

(三)监理工作依据

1、《建设工程监理规范》(GB50319-20xx)

2、国家、行业、地方相关法规、技术规范、标准及规定

《油气长输管道工程施工及验收规范》( GB50369-20xx)

3、业主批准的施工图

4、业主与承包商签订的《施工合同》

业主与监理签订的《监理合同》

5、业主与承包商在工程实施过程中有关的会议记录和其他文字记载以及监理工程师批准的所有图纸、签发的监理指令等均可作为监理依据的补充。

(四)明确监理的工作方法和措施

1、监理工作方法

(1)采用巡视检查、平行检验、现场见证、旁站监理的方法对工程的、管道安装、试压吹扫过程质量进行全方位控制。

(2)监理联系单:对施工中出现的影响质量的行为,施工中出现的质量通病,监理以口头通知,旁站其整改,或以监理工作联系单,监理通知单形式,责令施工单位进行整改。

(3)严格检查验收程序,每完成一道工序,施工单位自检,总包复查,监理检查验收的程序进行,未经检查验收或检查验收不合格者,不准进行下一道工序。

(4)会议形式:每周主持召开工程例会对出现质量问题与针对重要质量问题召开专题会议而做出的决议,责令施工单位进行整改执行。

工程的实习报告 篇3

一、前言

1、测量实习时间:6月27日-7月9日

2、测量地点:大连

3、测量实习目的:

利用《土木工程测量》的基本理论、基本知识和基本方法,完成实际中的测设和测定工作。通过测量实习,除了验证课堂理论外,还可进一步了解基本测绘工作的实践过程,系统地掌握测量作业的操作、记录、计算、地形图测绘等基本技能,并进一步培养学生动手能力、团队合作能力及发现问题、解决问题的能力,为以后应用测绘知识解决工程建设中有关问题打下基础。

4、小组成员

组长:

组员:

5.指导老师

测量学授课教师

6.测量设备

DS3微倾式水准仪、DJ6型光学经纬仪、三角架、塔尺、尺垫、测纤、记录板、对准杆、反光镜、卷尺5m

7、测量实习任务:

(1)测绘教学区250m*200m、1:500地形图一幅。

(2)利用水准仪和经纬仪测控制点的高程和控制点间的角度。

8、天气状况:晴或多云

9、每天工作安排:

(1)6月27日-6月30日:熟悉水准仪并开始进行控制点高程的测量。

(2)7月1日-7月3日:熟悉经纬仪,并开始进行控制点间角度的测量。

(3)7月4日-7月7日:领取全站仪并熟悉使用方法,测出教学区的各点坐标

(4)7月8日-7月11日:整理数据,测绘地形图,7月9日在双D港实习。

(5)出勤情况:每天每人基本到齐。

二、实习内容

1、测量准备工作:

(1)测量实习动员会议

(2)测量道具的借领

(3)踏勘测区,选好控制点进行高程的测量

(4)测量任务安排:在6月27日-6月30日中,全组人一起活动,轮流测量,在有限的时间内尽可能快速的完成任务。

(5)测量时间安排: 上午6:30—10:30,下午4:00—7:30

(6)人员安排:测量时间段,全体组员无特殊情况均到位。

2.水准测量

①测量前准备

水准测量的仪器和工具:水准仪、水准尺、尺垫 ②水准仪的使用方法:

(1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

(2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

(3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

(4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。

1)、立标尺时,标尺除立直外还要选在重要的地方.因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方.同时要注意并点非越多越好.相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

③水准测量原理:

水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。

设水准测量的进行方向为从A至B,A称为后视点,a为后视读数;B称为前视点,b称为前视读数。如果已知A点的高程HA,则B点的高程为: HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a-b

B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算,即 Hi=HA+a HB=Hi-b

④水准测量的实施:

1)水准点:用水准测量方法测定高程的点。

2)当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时,两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站,进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差,从而可得其高程。 ⑤水准测量的检核:

1)计算检核:闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和,又等于后视读数之和减去前视读数之和,因此利用该式可进行计算正确性的检核。

2)测站检核:对每一测站上的每一读数,进行检核,用变更

工程的实习报告 篇4

工程管理这个专业终于迎来了我们的第一次认识实习。这是我们的一次转折点,将由朦胧不懂的书面上感知升华为对现实施工现场乃至社会的感性认识。同时也决定了我们的发展方向,将来的何去何从。工程管理专业有三个发展方向:工程造价,房地产营销,项目管理。因此,这次实习大致是围绕这三个方向展开。形式是讲座,去施工现场,学生日志,报告学习总结。

在讲座上丰富的内容围绕着这三个方向。一共是3次和造价有关,这也是我的志向。第一天就由申玲老师浅谈造价。要建造工程的叫做甲方,施工单位叫做乙方。造价要做的工作中包含了估计,概算,预算。由施工单位乙方进行报价,在中标后可通过结算(合同,分期付款),最后是竣工结算。建筑项目层层递减可分为:单项工程,单价工程,分项工程。工程量计算的主要依据:设计图纸。单位工程量价格确定的依据:预算定额、单位估价表。建筑物要计算的量有:分层,分块,分构建。建筑物的分层:地基层,基础层,地下层,层,标准层,顶层。计算的量中还有清理土方,挖运土方,挡土板,基础夯实。这些内容都很熟悉,在房屋建筑学中就有看到。

现在的造价一般会运用电脑软件的辅助功能,以前我们都有学习autocad。早期选修课时我就选了这门课,还有学校组织的学习班,我也报名了。并且拿到了职业技术培训证书。这次的软件我也很感兴趣,是由广联达公司开发的软件。今年是它第二次举办造价大赛,也是我们大学第一次参赛。这次的软件比autocad还要复杂。

第三次学校请来了造价做的很好的也是我们第一次去工地奥体中心附近的测绘大厦那的刘总,我们感到荣幸之至。只是很有现实意义的,我们了解到了很多内情。在工程中我们的原则是费用尽可能的降低。施工中随时都可能发生意外,比如:桩打歪了,这是谁的责任,打桩公司么?拆该由谁来承担费用?大庄公司还是承包单位?这时我们就要好好地看合同来确定。一般是由承办单位来承担。项目提出后就要经过审批,以前是以国有企业为主,民营资本审批很麻烦,这阻碍了国家的发展。在20xx年国家改革,实行了备案登记制度。一个制度的提出就像多米勒骨牌一样产生了深远的影响。这就有了项目的可行性:初步可行性。中谘公司就负责跟踪调查。刘总就举了一个例子:河北化工厂是花二十几个亿建成的,但是2年后就关了。其中有个原料问题。这个例子就代表了必要不代表可行。所以需要项目的后评价,我们就必须对市场,材料有所了解。在施工阶段中进行了概算,这对甲方很重要。南京预算员本科生只有50%。我们还是有发展空间的,要填补这一空间,使之更加规范化。费用中有建安费用,施工器具费用,工程建设其他费用,预备费用,利息(建设期),调节税。近期调节税由30%降到0%,但是并不代表国家取消了调节税,我想是因为经济危机的影响。但生活中基本预备金钢筋的价格原来是三千多,现在已升到四千多。这就需要我们充分了解国家动态,和对材料,市场的熟悉。同时我们也必须清楚费用是否应该支出,比如电梯里的设备税和工程税。招标分为三种:建设系统的,设备方面的,以财务部为主的。招标有个评标范围,一般是保密的,它以综合评标平均分来判断。分为报价a(必须高于80),施工设计b(不能高于20,不能小于12),a b=100。这由交易市场决定最后谁中标。这需要造价管理。造价全过程中有跟踪审计即管理审计,控制审计。我们会建项目工程小组,并且明确每个人的职责。最后是项目管理,竣工,结算。

在此过程中你会发现这还牵扯到了管理知识。当天下午有一位老师就给我们讲解了补录革项目管理经验,这是全球闻名的实验,由此我们在全国推广了建设工程主要的管理制度:项目法人责任制,工程招标、投标制,建设工程监理制,合同管理制。其中它运用的管理模式是矩阵式。管理模式有:直线式,直棱制,直线直棱制,矩阵式。老师还再三要我们记住赔偿条款,这会在考证时必考:按事故等级分类:

1。一级重大事故。死亡30人以上,29人以下或直接经济损失300万元以上的。

2。二级重大事故。死亡10人以上,29人以下或直接经济损失100万元以上,不满300万元的。

3。三级重大事故。死亡3人以上的,9人以下,重伤20人以上或直接经济损失30万元以上,不满100万元的。

4。四级重大事故。死亡2人以下,重伤3人以上、19人以下或直接经济损失10万元以上,不满30万元的。

接下来的讲座都和土木有关,我尤其喜欢蔡传国教授的讲座,生动殷实。他给我们不仅灌输了理论知识并且告诫我们要热爱这门专业,如何学好这门专业。他开头就以为什么要学习施工技术﹖什么是施工技术﹖怎样学习施工技术﹖实践中要注意的几个问题这个问题展开。其中的要点在我们参观时就反复被提到,打桩,放坡,给排水,防渗。

这张图在我们去仙林大学城附近郊区的五星级饭店的施工现场时,学长就提到过。当时那个工地就采用的放坡式,因为仙林土质好,降低了成本,而江浦校区和河西奥体那块,因为淤泥比较多,成本就比较高,,采用的方式就不一样,应该如图是最后一个斜撑式。而在新街口市中心那块,土地有限,放坡需要的是大面积土地,所以只能选择第一种衬板式。在实习工程中,不难发现他们都运用到了地热资源。检测大厦是,五星级饭店也是,下关区南京世贸中心也是。第一个利用循环空调的加压水来降温。第二个利用的是地下水常年恒温,免去安装中央空调的安装费,维修费,电费。这个工艺虽然不成熟但是国家允许利用,甲方还是喜欢采用绿色经济型的。施工方将管子埋在了墙里,把抽上来的的水在里面进行热交换,来给室内降温。 第三个利用的就不一样了,它是采用的是电,楼板上面都有一层电热丝,给室内取暖。它的保温绝热做的比较到位,这就是精装修,玻璃采用的`钢化绝热防辐射玻璃。我看到了每块玻璃右下角都有3个c的标志,这就是钢化标志。玻璃由内外两部分组成,厚度是6 12 6的形式,这时你就发现玻璃是中空的了。因为空气导热系数比较低,而同时窗框也是内外两部分组成,中间是由绝热材料断开,原因是金属导热系数比较大。防辐射就是针对夏天的紫外线而言了。我不得不感叹如此强大的阵容,加上地段,社区的豪华规划:加勒比海式,还有海盗船。那么一平方2万也差不多了,估计还会继续升值。 为此我特地去看了一下它的平面图

地下室也是一个要点,在南京信息工程大学,那的地下室就做的不错。它有临时通风系统和平时通风系统之分。按照国家标准:2万平方米设置地下室,达到5万平方米做防空地下室。可以用来做大战时的需要。根据用途的不同,你会发现材料的也不同。因为信息工程大学的那些建筑是用作环境试验楼的,所以用的是石棉瓦管,就连螺丝都不能用金属。这些都是室内专修要注意的要点。

这次的实习是相当的充实有趣的,我想短短3000字也说不尽我对这次实习的收获,详细的只能留到实习日志里了。蔡教授曾告诫我们说道:"怎样学习施工技术﹖① 热爱建筑工程专业,热爱施工技术科学

② 充分利用一切可能的机会积极参加建筑

工程实践活动

③ 勤学好问,尤其是不耻下问

④ 努力养成接受新事物新知识新方法新技

术的良好学习习惯

⑤ 在工地实践的全部过程中时刻牢记安全

规定"

我觉得这是不禁在施工技术上用也在其他地方通用。实习过程中老师反复强调的就是安全问题。这也将作为我们的职业准则。

工程的实习报告 篇5

前两天,我们土木工程专业学生的第一次实习开始了,实习分两部分:参观施工、建工实验室现场与观看录像和以依据建筑规范及设计原理完成中小学教学楼的平面、立面、剖面设计。通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。

上午:参观学校科技楼施工现场

星期一上午我们参观了学校在建的十四层科技楼。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在科技楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意呢!

进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

我们跟着现场管理员上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

上到第十层,我们看到工人们还在绑扎钢筋,柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路;架力筋在上方,也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好,为了保证面筋不被踩低下去,还要用马蹄筋将其抬高。在看板筋时我们发现连同钢筋一起铺设的还有电线管,这是电专业和结构专业合作的一个体现。

我们的现场参观时间很有限,只看到了工人在布置板筋,没有看到他们浇筑柱梁板,砌筑砖墙以及其它的施工情景,所以认识也是很片面的,这个只能作为我们对施工的感性认识吧!

下午:参观建工实验室

建工实验室是一座比较老式的工业厂房建筑,外表像以前的民用建筑。其顶部采用了预制钢筋混凝土行架梁和混凝土板,这种构造既笨重又限制了梁的跨度,现在已经被广泛使用的刚行架和钢板所取代。其两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱,这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。

实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。

在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。

结构构件(通常是柱梁板,当然也有桩)通过吊车吊到实验机床上,然后对构件施加荷载,并通过设置在构件里的传感器将应力和变形情况的有关信息传给相关仪器,实验员记录数据并分析处理变可以得出结果了!

在实验室,我们还可以看到做各种构件的模型。其中有做桩的钢绞线和拉紧钢绞线的套子等。

当然,我们不仅看了各种机器,以及了解了它们的基本用途和使用方法,而且对建工实验有了初步的认识,并建立起一种实验检验假设的观念,这次参观应该是有比较大的收获的。

第二天上午:观看与建筑有关的录象

前一天通过现场参观,我们对建筑有了一般的感性认识,但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。通过纪录片的形式,我们能从整体的广度来认知和学习。

我们观看了曾经是全国第一高楼的xxx大厦的建设过程,从录像里我们看到了钢筋混凝土结构建筑的建造过程,也看到了比较先进的施工生产技术,例如:泵送混凝土的浇筑方法和高效的支模技术等。这些技术在生产中应用给生产带来了很高的效率。

在第二部录像中我们看到了地球上最严重的自然灾害——地震对人们生命财产的损害,当然,除了人的生命外受到地震伤害最大的就是建筑了。每当地震袭击城市时,就会有成千上万的建筑毁于一旦,地震后的城市将是满目疮痍,我们平时习惯的街道楼房都消失了,这对我们的精神是很大的伤害。

工程的实习报告 篇6

1.生产实习的目的

生产实习是安全工程专业在完成部分专业学习之后的一个实践性教学环节。通过生产实习,使学生对本专业概况、主要课程在社会实践中的应用和地位有一个全面的了解,对本专业所涉及领域及技术岗位有一个感性的认识。要求同学们了解和熟悉当前安全工程学科的主要内容,了解我国不同领域存在的安全隐患及采取的安全管理措施与技术,为今后的毕业实习和从事安全工程工作 打下坚实的基础。

2.生产实习的基本要求

2.1通过生产实习,使学生了解我国的安全状况和管理的水平,对安全工程与技术专业的有关岗位、职能及运行管理职责有一个初步的认识。

2.2通过生产实习,使学生对专业课中所涉及的一些基本知识和要求有一个初步的了解,认识专业骨干课程和专业知识重点,从而尾有目的的学习打下坚实基础。

2.3通过生产实习,了解安全科学的有关环节,掌握安全工程与技术工作的内容及燃烧与爆炸、安全人机工程、安全管理工程设计、安全隐患的排查与处理程序和方法,并能在实际工作中灵活运用。

3.实习的主要内容

3.1生产实习动员,由老师重点介绍实习的目的、要求和有关注意事项;介绍去不同地点应掌握的知识和重点;介绍实习纪律和成绩考核的方法。

3.2平顶山市博物馆消防设施参观实习。

3.3平煤集图天宏焦化公司化工安全实习。

3.4参观平煤一矿,了解煤矿企业概况,听有关人员讲解煤矿易发事故的原因等。

4.实习内容

4.2平煤集团天宏焦化公司

4.2.1天宏焦化公司简介

天宏焦化公司是由平顶山煤业(集团)有限责任公司、广州市郑铁华南置业有限公司、武汉武铁多元经营投资管理中心、平顶山市经济技术综合开发公司合资组建。形成了跨地区、跨行业,集原料、生产、运输、销售于一体的国有股份制大型二类冶金工业企业集团,是我国目前有焦炭自营出口权的企业之一,规模居全国同行业前列。公司始建于1958年,占地面积66.58公顷,总资产8.3亿元;现有职工5000人。年产冶金焦炭120万吨,焦油5.5万吨,粗苯1.4万吨,城市煤气5000万立方米,入洗原煤180万吨,同时还生产炭黑、工业萘、煤沥青和多种炭素制品。20xx年6月13日,公司质量管理体系通过了 ISO9002体系审核,6月19日经中国质量体系认证机构国家认可委员会和英国皇家认证认可委员会准予注册,获得“国际标准认证证书”和“质量体系认证证书”,7月28日,取得了“职业安全健康管理体系认证证书”,这标志着公司与国际接轨途中又迈出了稳健的一步。

4.2.2天宏焦化工艺

1)焦系统工艺流程图

煤塔→振动给料机→捣固机→捣固装煤车→荒煤气→上升管→桥 管→集气管→吸气管→气液分离器→回收分厂→焦炉→罩式拦焦车→熄焦车→熄焦塔→凉焦台→焦1皮带→焦2皮带→推焦车→消烟除尘车→除尘通风机→烟囱→焦 3皮带→焦4皮带→单层振动筛→焦5皮带→分料器→焦6皮带→焦7皮带→可逆输送机→中焦焦仓→5~40㎜级→双层振动筛焦8皮带→大焦焦仓→火车外运

小焦焦仓→10~25㎜级<10㎜级→焦沫仓>40㎜级大焦焦场→汽车外运。

2)鼓冷系统工艺流程

从焦炉来的荒煤气、氨水、焦油首先在气液分离器进行气液分离,分离出的粗煤气分别进入初冷器;分离下来的焦油、氨水和焦油渣一起进入进入机械化氨水澄清槽。离开气液分离器的煤气进入横管式初冷器,初冷器分上、下两段,在初冷器上段,用循环水间接冷却煤气冷却至45℃,再经下段制冷水间接冷却,使煤气进一步降温至22℃,冷却后的煤气进入旋流板捕雾器,最后进入煤气鼓风机进行加压,加压后煤气进入电捕焦油器,捕集焦油雾滴后的煤气,送往脱硫及硫回收工段。初冷器的煤气冷凝液分别由初冷器上、下段流出,分别经初冷水封槽进入上、下段冷凝液循环槽,由冷凝液循环泵送至初冷器上、下段喷淋,吸收净化煤气中的奈,多余部分下段冷凝液循环泵外排气液分离器前荒煤气管上或焦油氨水机械分离槽内。

由气液分离器来的氨水焦油混合液自流入机械化氨水澄清槽,在槽内经重力分离作用,上层为澄清的氨水,连续满流至循环氨水槽,经循环氨水泵加压后,送焦炉桥管处喷洒冷却荒煤气。多余的氨水去剩余氨水槽,用剩余氨水泵送至脱硫工段进行蒸氨。中部为焦油,经焦油液位调节器连续压入焦油中间槽,当达到一定液位时,用焦油泵将其送至焦油槽,焦油需外售时,用焦油泵送往装车台装车外售。焦油渣则沉淀于澄清槽底部,经链条刮板机连续刮出槽外。定期送往煤场掺混炼焦。

3)循环水流程

由循环水池来的循环水经循环水泵加压后分别供给横管初冷器一段、风机油冷却器、予冷塔换热器,氨水废水冷却器、氨分缩器,粗苯冷凝冷却器器,一段油水换热器、空压站。大部分回水进入凉水架,经三台冷却风机冷却后,自流入循环水池,少部分回水经过滤器过滤杂质后回循环水池。

由厂区生产生活水管来的清水分别经进入Ⅰ、Ⅱ段循环水池。由制冷水池来的水,经制冷泵加压后进入制冷机冷却到16℃后,分别进入初冷器二段、终冷塔冷却器及粗苯冷凝冷却器,二段油水换热器,氨冷却器回水进入制冷水池循环使用。25℃制冷机冷却水由冷却水泵制冷机冷却后到32℃回凉水架风扇冷却后,从塔下水池进入冷却水池,再入冷却水泵。完成一个循环。

4)脱硫及硫回收系统

来自鼓冷工段的粗煤气进入脱硫塔下部与塔顶喷淋下来的脱硫液逆流接触洗涤后,吸收煤气中的H2S[硫化氢]和HCN[氰化氢]等物质,脱除后的煤气,全部送至硫铵工段。从脱硫塔下部流出的脱硫液经脱硫塔液封槽至溶液循环槽,另有催化剂储槽补充滴加催化后,用溶液循环泵抽送至再生塔,与空压站来的压缩空气并流再生,再生后的脱硫液脱硫液返回脱硫塔塔顶喷淋脱硫。从再生塔顶浮选出的硫泡沫自流入泡沫槽,在此搅拌、加热、沉淀、分离后,经硫泡沫泵加压后送熔硫釜连续熔硫,生产硫磺外售。熔硫釜排出的清液进入溶液缓冲槽沉淀冷却后,清液溢流进入地位槽,然后由液下泵送至溶液循环槽。

由鼓冷来的剩余氨水与老厂的剩余氨水混合后,加入含氢氧化(42%NaOH)的碱液,与从蒸氨塔底来的蒸氨废水在氨水换热器中换热,进入蒸氨塔。在蒸氨塔中被蒸汽直接蒸馏,蒸出的氨汽入氨分缩器,用循环水冷却,冷凝下来的液体入蒸氨塔顶作回流,未冷凝的氨汽进入氨冷凝冷却器冷凝成浓氨水送至溶液循环槽作为脱硫补充液。塔底排出的蒸氨废水在氨水换热器中与剩余氨水换热后,入废水槽,并由废水泵加压、废水冷却器冷却后送生化处理。

5) 硫铵系统

由脱硫及硫回收工段送来的煤气经煤气预热器预热后,进入喷淋式饱和器上段的喷淋室,在此煤气与循环母液充分接触,使其中的氨被母液吸收。煤气经饱和器内的除酸器分离酸雾后送至洗脱苯工段。

在饱和器的母液中不断有硫铵晶体生成,用结晶泵将其连同一部分母液送至结晶槽分离,然后经离心机分离、螺旋输送机输送至振动硫化床干燥器干燥后入硫铵贮斗贮存、称重、包装即可外售。

在饱和器下段结晶室上部的母液,用循环泵连续送至上段喷淋室喷洒,吸收煤气中的氨,并循环搅动母液以改善硫铵的结晶过程。喷淋室溢流的母液入满流槽,将少量的酸焦油分离,分离酸焦油后的母液入母液贮槽,经小母液泵加压后送喷淋室喷淋。补充浓硫酸由硫酸高位槽自流至满流槽补入系统中。由振动硫化床干燥器排出的尾气经旋风除尘器捕集夹带的细粒硫铵结晶后,由排风机抽送至雾膜水浴除尘器进行湿式再除尘,最后排入大气。

6) 粗苯系统

来自硫铵工段的粗煤气,经终冷塔冷却后从洗苯塔底部入塔,由下而上经过洗苯塔填料层,与塔顶喷淋的循环洗油逆流接触,煤气中的苯被循环洗油吸收,再经过塔的脱除雾滴后离开洗苯塔,其中一部分送焦化装置,剩余部分外供煤气用户。

洗苯塔底富油经富油泵加压后送至粗苯冷凝冷却器,与脱苯脱顶粗苯汽换热,将富油预热至60℃左右,然后至油油换热器与脱苯塔热贫油换热,由60℃升到 130℃左右,最后进入粗苯管式炉被加热至180℃左右,进入脱苯塔。从脱苯塔顶蒸出的粗苯油水混合汽进入粗苯冷凝冷却器分别被从洗苯塔底来的富油和 16℃制冷水冷却至30℃左右,然后进入粗苯油水分离器,分离的粗苯至粗苯回流槽,部分粗苯经粗苯回流泵送至脱苯塔顶作回流,其余部分入粗苯储槽,需要外售时由粗苯输送泵送装车台装车外售。由粗苯油水分离器分离的油水混合液去控制分离器,在此分离出的油去地下放空槽,分离出的水去冷凝液槽,与冷凝液一并送鼓冷机械化氨水澄清槽进一步分离。脱苯后的热贫油从脱苯塔底流出,自流入油油换热器与富油换热,使其温度降至90℃左右入贫油槽,并由贫油泵加压送至贫油冷却器分别被循环水和制冷水冷却至约30℃,送洗苯塔喷淋洗涤煤0.5MPa(表)蒸汽被粗苯管式炉加热至400℃左右,作为洗油再生器和脱苯塔的热源。管式炉所需燃料由洗苯后煤气经煤气过滤器过滤后供给。

4.2.3操作要点

经常检查各处温度、压力流量使之合乎规定。特别是管式炉煤气燃烧情况是否正常,发现灭火后,必须按管式炉点火规程重新点火。必须经常检测洗氨塔、洗苯塔阻力,当阻力超过规定值时,应及时进行调整与清扫。注意洗油与煤气温度的变化,一般控制在洗油高于煤气温度2--7℃。经常检查及调节富油槽、贫油槽等液位,控制在1/2—1/3的高度,防止满流或抽空。当液面低时应加油,决不能关再生器进油阀门来维持液面高度。控制好油水分离器界面,防止分离水进入粗苯中。再生器定时排渣,如遇特殊情况要及时排渣,排渣后要清扫管道。要经常分析循环洗油质量,正确决定洗油再生处理量,并根据实际情况补充合格新洗油。通过测量粗苯储槽液位,准确计量粗苯产品产量。脱苯塔的直接蒸汽量对产品质量及贫富油含苯量有很大影响,当气量过大时,则塔顶易冒黑油,故应当适当控制。经常检查设备和管道有无跑冒滴漏现象,发现问题及时处理。地下放空油要及时抽送,严禁满流。按规定,每小时做一次岗位操作指标记录。与化验室联系,及时取样做好各种化验结果的记录,并做到根据化验结果,及时进行调节,保证各项产品质量合格。经常点检设备,备用设备每班盘车一次。认真执行周五对泵的轴承箱加油制度,油位保持2/3。每班搞一次设备及环境卫生,做到设备清洁、环境清洁,设备无油污。

4.3平煤一矿参观实习

4.3.1平煤一矿简介

平煤股份一矿位于平顶山矿区中部,是新中国成立后我国自行设计兴建的第一座大型煤矿。1957年动工兴建,1959年投产。矿井设计生产能力为400万吨/年,核定生产能力400万吨/a,是平煤股的主力矿井。主要生产1/3焦煤和肥煤,属中灰、低硫、发热量稳定的优质动力煤,广泛应用于电力、建材、冶金、化工等行业。与矿井配套还建有一座入洗能力340万吨/年的大型动力煤选煤厂,可根据用户需要对原煤进行洗选加工,确保商品煤质量满足用户要求。建矿以来,一矿在上级党政的正确领导和关怀支持下,深化改革强化管理,与时俱进,开拓创新,大力实施科技兴矿战略,狠抓“双高”矿井建设,企业整体素质不断提高。目前,全矿井综采机械化程度和掘进机械化程度均达到100%,实现了采掘机械化、运输皮带化、安全装备系列化、地面储装运自动化,成为全国煤炭系统首批建成的“现代化矿井”和“高产高效矿井”。矿井投产50年来,一代又一代一矿人抱着发展矿山、振兴矿山的宏愿,团结一心,励精图治、披荆斩棘、奋勇前进,为企业发展做出突出的贡献。累计生产原煤1.27亿吨,上缴利税17.6亿元,为国民经济的发展做出了巨大贡献,被誉为“中原第一矿”。

4.3.2安全教育室

平煤股份安全教育室主要从事安全培训、技能培训、专业人员教育、中等职业技术教育、职业技能鉴定等业务。全面负责一矿安全教育培训的计划、组织、协调、督导、考核等工作。平煤股份一矿安全教育中心不断健全完善各项管理制度,先后制定了《一矿安全技术培训管理实施细则》、《一矿教育培训管理工作督导评估实施意见》、《一矿职工教育专兼职教师管理办法》、《一矿远程教育培训管理办法》、《一矿职工教育经费管理暂行规定》、《一矿进一步加强和规范安全培训管理的若干规定》、《关于实施全员素质登高工程的实施意见》等文件。在安全教育室我们观看了一些矿上的事故案例分析并观看了模拟井下各种安全出口的电子模型,如火灾逃生路线、瓦斯爆炸逃生路线等。

4.3.3平煤一矿调度室

平煤一矿紧跟时代步伐不掉队,依靠科技建设“数字一矿”,目前,该矿初步实现了办公自动化、经营管理信息化。完备的生产调度管理系统,使调度室与井下单位通过远程通讯联网;监测、监控网络建成后,不仅实现了井上井下随时监测预警,同时还可显示采掘动态、督查隐患整改。这是平煤一矿数字化的一个缩影。为了加快“数字一矿”的建设,该矿对专业人才实行培训、竞聘、特聘的新机制,引入竞争、淘汰新机制。同时,该矿经常开展计算机初级应用培训,使培训合格率达到 90%。如今,该矿共建信息点176个,还建立了内部网站。在调度室的大显示屏上面显示除了各个工作地点、各个工作面及机器的运转情况,监控室内的人员认真观看者屏幕上显示的情况,并认真记录显示的数据。

5.实习体会及收获

5.1参观博物馆消防设施的体会及收获

博物馆是重点文物保护单位,内部珍藏着许多价值极高的文物,是重要的公共建筑,参观的人数众多,火灾危险性较大,一旦发生火灾人员疏散困难,,火灾损失巨大,所以必须搞好博物馆的消防安全工作,这对于进一步推进消防安全工作,保护国家的财产和人民的生命安全具有重要意义。博物馆采取独立的常高压给水系统,直接由2条市政管线供水,该建筑采用IG-541气体灭火系统,配备ABC干粉4公斤以上灭火器。采用二级负荷供电,照明疏散设备供电和采用备用电源,20分钟供电时间。另外,该博物馆设有火灾自动报警系统、IG-541气体灭火系统、防火卷帘。供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯出入口或直通向室外安全区域的出口都是安全出口。根据规范,公共建筑安全出口数目不应少于2个,该建筑安全出口为6个,4部疏散楼梯和一部公共主楼梯,分布形式在东西南北四个方向及中庭内;建筑面积超过60平米的展厅,全部设有2个安全出口,符合规范要求。该建筑设有火灾自动报警装置,中庭为大空间对射探头,珍品展览室为感烟探头;并设有防火卷帘;消防控制室设在一楼东侧,3小时隔墙、2小时楼板分隔,直通室外或安全出口。对于该博物馆的消防安全方面我提一下几点:

1、应注意防火设计的合理性,特别是安全疏散的问题。

2、灭火设施的配置必须符合规范的要求。

3、在达到规范要求的同时,在经济允许的条件下尽可能提高标准。

4、在搞好硬件设施的同时,要提高工作人员的消防素质和意识。

5.2参观平煤天宏焦化公司的体会及收获

焦化厂是一个环境比较特殊的场合,高温强腐蚀对设备的正常运作带来严重的考验,设备复杂多样,检修质量的好坏直接关系到公司的经济利益和社会效益,因此做好设备的日常维护尤为重要,这就要求员工在实际操作过程当中要发扬‘5S’管理,专业点检人员和操作人员明确平常点检的主要部位,及时发现问题及时解决处理,把握好设备的检修周期,制定严格的检修制度和检修计划,形成一定的规律运作,同时提升操作人员的技能水平,保证产量稳步提升和设备正常运行。通过这次实习我认识到了细心、严谨是从事化工作业人员所应具备的素质,认真负责是一个合格的安检人员应有的职业素质。

5.3参观平煤一矿的体会及收获

通过这次,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期全国发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

6.致谢

一周的实习如闪电般飞逝而过,很感谢学校给我的实习机会,让我在学习之外,积累了更多的经验,给我的校园生活增添了更多色彩,更感谢实习指导老师的辛苦带领和实习安排。当今社会,在市场经济体制和新技术飞速发展的条件下,必须全面学习基础知识、基本能力和基本素质,而且专业面要宽,以适应技术进步与市场的不断变化。只有全方位的拓展自己的知识面,在实践中与理论相结合,真正的体会知识的真谛,才能为社会贡献自己的一份力量。

工程的实习报告 篇7

姓名:

学号:

专业:

班级:

指导老师:

实习单位:

实习时间X年X月X日——X年X月X日

1概述

继生产实习之后,此次毕业实习继续在***建筑科学研究院驻******(A标段)隧道工程监控量测项目组实习,有了生产实习的经验,现在对于隧道监控量测的项目内容以及各监测项目的操作方法已经基本熟悉。但由于自己在学校所学的并没有隧道专业,所以对于隧道工程的了解需要从零开始,在这里的施工现场感官的学习和了解让我对隧道工程的组成部分及关键技术有了更深的认识,特别是新奥法隧道施工的每一步施工工序及各工程机械、材料有了进一步的了解。虽然实习期间自己的本质工作并不是很多,但在工作之余坚持常到施工现场参观学习,观察工人的每一步工序操作及注意事项,通过与现场的工作人员的交流,更加丰富了实践经验和理论知识。每天坚持写工地日记,总结每日所学并融入自己的想法。实习仅仅是将学到的理论知识应用于时间的第一步,在以后的学习和工作中更要学会融会贯通,不断加强自身的专业技能。

2 实习目的

2.1通过施工现场操作和参观,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点,主要机具设备及用途、质量要求;

2.2通过现场操作和学习,掌握监控量测的基本内容和监测方法,熟悉监测仪器的使用方法,以及基本数据的处理和分析;

2.3了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;

2.4看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。

3 工程概况

***为***快速路、主干路网规划中的七横线,西起悦来新城纵三路,东至两路老城渝航路,是连接渝北空港经济圈和北碚蔡家经济圈的一条城市主干道,也是连接***和两路老城之间的一条重要道路。

本次招标的***(A标段)工程位于***两路组团,道路西起桂馥大道,向东下穿两路老城,形成***隧道,终点接区政府北侧现状渝航路。

***东段为城市主干道Ⅰ级,双向六车道。本合同段的工程量主要包括:双向六车道隧道一座,长度分别为:左线867m,右线887m;隧道东侧出口有两条匝道长度分别为:

A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主线道路长约640m以及终点附近渝航路改造段长约171m。

***隧道工程为该合同段的关键项目,该隧道位于:左线里程桩号为ZK0+510~ZK1+385,右线里程桩号为YK0+503.5~YK1+390.5处,分别长约875m及887m。隧道采用单洞三车道分离式复合衬砌设计;射流风机纵向送风方式通风;线路间距:东洞口开挖净间距约为1.0m,隧道净间距约为:2.0m,西洞口开挖净间距约为7.0m,隧道净间距约为:9.2m,隧道埋深10m~55m,属市政大口径浅埋隧道。

4参建单位

建设单位:******建设投资(集团)有限公司 设计单位:林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 监理单位:***建新建设工程监理咨询有限公司 勘测单位:***勘测院

监控单位:***建筑科学研究院 施工单位:***集团有限公司

5隧道工程施工

5.1施工工艺及开挖方法

本隧道为大口径公路隧道,地质条件较好,采用新奥法二台阶分部开挖,左洞已掘进约450米,右洞洞口段明挖推进约100米,暗挖掘进约260米。新奥法是以控制爆破(光面爆破、预裂爆破等)为开挖方法;以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段,通过监控量测控制围岩的变形,动态修正设计参数和变动施工方法的一种施工方法。对于本工程采用的长台阶法的作业顺序是:

①对于上半断面。用两臂钻孔台车转眼、装药爆破,地层较软时亦可用挖掘机开挖。安设锚杆和钢支网,必要时加设钢支撑、喷射混凝土。用反铲车将石渣铲运到装载机内运出洞外。加设钢支撑和钢支网、喷射混凝土形成闭合初支。

②对于下半断面。由于台阶不是很高,采用钻孔机直接钻孔、装药爆破,装渣运出洞外,初支拱架用钢支撑在边墙处与拱脚连接(如图1),形成闭合全断面,挂设钢支网、打锚杆、喷射混凝土。

③浇筑仰拱片石混凝土,布设排水管、防水卷材,绑扎二衬钢筋,浇筑二衬混凝土。

5.2土石方爆破工程

在隧道爆破施工过程中,首先的要求是炮眼的利用率高,开挖轮廓及尺寸准确,对围岩震动小。为了达到这样的目的,在采用新奥法施工过程中常采用光面爆破和预裂爆破技术,可以控制爆破轮廓,尽量保持围岩的稳定。光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐,超挖和欠挖符合规定要求的爆破,其主要标准是:

①开挖轮廓成形规则,岩面平整;

②岩面上保留50%以上孔痕,并无明显的爆破裂缝;

③爆破后围岩壁上无危石

在本工程中,采用长台阶法施工,当上台阶初支稳定后方可进行下台阶施工,此外上下台阶的距离不得小于50米,上台阶采用钻孔台车转眼装炸药,待装药完成之后台车用装载车拖出100米左右后爆破,然后用反铲挖掘机排危、出渣。对于上台阶来说,由于该隧道位于城区人口活动频繁地带,且埋深较浅(10~50米)地表建筑物较多,所以需要严格控制爆破震动对地表的扰动,所以爆破工程采取了少药量、分批次(掏心炮与边炮分开放)、打减震孔等减震措施。

开挖下端面时,其炮眼布设方式有两种:平行隧道轴线的水平眼和由上台阶向下钻的竖直眼,前一种方式的炮眼主要布设在设计断面轮廓线上,能有效的控制开挖断面;后一种方式的爆破效果较好,但爆破时石渣飞出较远,容易打坏机械设备,实际中应根据实际情况选择。

5.3初期支护

喷射混凝土是利用高压空气将掺有速凝剂的混凝土混合料通过混凝土喷射机与高压水混合喷射到岩面上迅速凝结而成的,锚喷支护是喷射混凝土、锚杆、钢支网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式,可以根据不同的围岩稳定状况,初期支护采用锚喷支护中的一种或几种结构的组合,在本工程中围岩较好的地段采用钢格栅配合锚杆、钢筋网片锚喷支护,在围岩较差的地段(如软土、渗水严重地段)采用型钢拱架配合锚杆、钢筋网片加强锚喷支护。锚喷支护结构既是光面爆破完成后的初期支护结构,又是二衬完成后配合二衬共同受力的永久结构。隧道爆破之后,围岩松动,开始变形,初期的锚喷结构必须保证围岩变形的程度,同时保证围岩、喷层、锚杆之间具有良好的粘结和接触,使三者共同受力。

5.4钢筋工程

钢筋工程是钢混结构中重要的一个组成部分,钢筋质量和加工的好坏可能直接影响到结构的承载能力,提前预制好的钢筋必须堆放整齐、有序,并注意防止雨水侵蚀,当钢筋表面有铁锈时为了保证其与混凝土的链接力必须除锈,在施工现场通过观察之后总结如下:

① 相邻钢筋接头必须错开,即相邻钢筋的搭接长度必须大于50cm;

② 钢筋在拱脚处连接采用焊接连接和螺栓链接交错的连接,其余地方钢筋的连接采用机械连接,钢筋接头处的螺纹不能外露到套筒之外;

③ 对于隧道二衬的钢筋必须成弧线形,对接处不能有折点,充分发挥钢筋的抗压强度;

④ 在浇筑混凝土前钢筋和钢模板必须除锈。

⑤ 双支封闭式箍筋的弯起角度是135度,单支箍筋的弯起角度是180度,钢筋断头弯钩增加长度为3倍的钢筋直径。

钢筋工程是钢混结构中重要的环节,在制作钢筋骨架的时候必须严格控制,对于钢筋进场的堆放、编号,钢筋下料,钢筋的成形,绑扎,连接等,都已学习过相关理论知识,但在实际应用中还感觉有很多不足,回学校之后应当加强这部分知识的巩固

5.5防排水工程

在隧道工程由于处于岩层以下的隐蔽性,决定了其防排水的重要性,初支完成后可进行防排水工程,该工程首先进行的是横向排水弹簧软管的挂设,弹簧软管的主要作用是横向排水,通过弹簧软管在防水卷材以外形成的管道将地下水搜集到纵向排水沟里面排出洞外;其次是防水卷材的挂设,防水材料采用沥青防水布,采用台车挂设,每一环宽度约3米,卷材之间的连接采用乳化沥青在高温下连接,防水卷材除了有防水功能外还有辅助横向排水的功能;隧道内的水最终都将搜集到两侧的排水沟内然后汇集到隧道外的排水通道。

5.6二次衬砌

二次衬砌是隧道工程成型的最后一道工序,二衬的浇筑采用模车成型,在二衬的钢筋绑扎完成以后便可以推进模车,调整好模车位置之后,便可以进行混凝土的浇筑,考虑到该工程混凝土方量的庞大性,所以在该工程现场建立了混凝土搅拌站,特别是二衬的浇筑,其每一环有10米左右,体积庞大且不能间断浇筑,一般每环的浇筑时间需要八个小时,当混凝土罐车将混凝土运至现场泵送至模车以内,从隧道的两侧开始浇筑,逐步上升最后在拱顶处合拢,浇筑的过程中需要用振动棒通过模车上预留的窗口

将混凝土振捣密实。二衬浇筑完成拆模以后,在环与环的连接处会留下施工缝,需要将接缝不平顺的地方凿平、勾缝。

6 隧道监控量测

隧道围岩地质情况复杂多变,各种不良地质所导致的工程事故屡见不鲜。因此在隧道新奥法施工中,实时监控量测是新奥法隧道施工的关键,通过监控量测实时监测隧道的变形、结构的受力、围岩变化等来综合分析隧道的稳定情况。监控量测可以及时提供洞顶下沉、周边收敛、围岩内部位移、钢支撑受力情况等信息,判断施工工艺的可行性、设计参数的合理性,提出更加恰当的施工方法和合理的支护措施,实现隧道信息化动态施工控制,达到既能安全快速施工,又能节省工程造价的目的。

通过施工监控量测需达到的目的和任务:

①通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化,为判断围岩的 稳定性、支护、衬砌的可靠性提供可靠的依据;

②用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足,并把监测结果反馈设计,指导施工,为修改施工方法,调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据;

③通过监控量测对施工中可能出现的事故和险情进行预报,以便及时采取措施,防患于未然;

④通过监控量测,判断初期支护稳定性,确定二次衬砌合理的施作时间;

⑤通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点,为今后类似工程或该施工方法本身的发展提供借鉴,依据和指导作用

此次实习的主要工作就是监控量测,在实习期间内主要接触了地表沉降、隧洞水平收敛、拱顶下沉、爆破振动、钢架内力、围岩压力、地质超前预报、房屋倾斜等监控量测项目,接触的仪器主要有水准仪、全站仪、爆破测振仪、收敛计、地质雷达、红外测距仪等,多数仪器自己都亲手操作过,其基本理论及操作流程均已比较熟悉。再加上去年的生产实习,这方面的经验得到了进一步的加强,现已具备独立操作的能力。

由于偶然误差的影响使量测数据具有离散型,根据实测数据绘制的变形随时间而变化的散点图出现上下波动,很不规则,难以据此进行分析,对隧道的初期监测数据必须进行回归分析,找出隧道围岩及初支变化规律,以便为修改设计与指导施工提供科学依据。对初期的时态曲线应进行回归分析,选择与实测数据拟合好的函数进行回归,预测可能出现的最大变形值。

7 总结、体会

通过这一个多月工地毕业实习,对隧道工程施工经过了从零开始的深入学习和了解,现在对于新奥法隧道施工已经有了较为全面的认识,从施工设计图开始,如何看图,怎样将图纸与实际工程对应起来,都有了现场的经验。实际的施工工序,如施工放线、钻孔爆破、土石方运输、初期支护、防排水、钢筋工程、二次衬砌、通风工程等都有了深入的了解。还有隧道工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”(成本、质量、进度控制;安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作,监控量测的了解应该是最多的了,在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程,在这个过程中既要通过数据保证检测数据的证实可参考性,同时又要不让检测结果对施工有太多的约束而影响进度。

通过实习之后对自己有了新的认识和了解,在很多地方自己的理论知识都还不够健全和扎实,回到学校之后应加强这方面的学习,简单列举如下:

① 巩固和加强统计学中回归分析的知识(如前几个公式);

② 三角形法则:海伦公式,三角函数;

③ 土力学基本知识及试验:击实试验,密度测量,剪切试验,压实试验等;

④ 加强工程施工技术知识的学习,主要包括桥梁、隧道、道路工程;

⑤ 加强办公自动化软件及工程辅助软件的操作技能;

⑥ 加强对建筑材料的了解,如钢筋、混凝土(配合比)、防水材料、沥青砼等;

⑦ 加强隧道工程施工工序、注意事项的学习和了解